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冷気をちょっと！
古い写真1984年の１月頃の冬、和歌山駅と和歌山操車場駅での撮影、今のように撮り鉄に対して厳重な警戒態勢でなく、また鉄道フアンのマナーも良好、駅の方も仕事に余裕があったのか、ホーム下での撮影も許可されることが多く、撮影中は常に看視下に置かれたが、この様な写真も撮影することができた？機関区などでもも身分が保証出来て、入場記録簿に名前を書けばほぼ許可ＯＫ・・ ☝和歌山駅...
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経年劣化
以前も話したがフイルムの経年劣化、密封容器で封印して乾燥材を入れ保管してもやはりフイルムの劣化は進んでいた、開封すると酸っぱいにおいが充満している。☝1983年撮影野上電鉄 35ｍｍネガ 修整済☝1984年 野上電鉄 4Ｘ45ポジ 未修整☝1977年 常紋信号所 キハ82 オホーツク 未修整☝1977年 利礼ドーム Ｃ5549...
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検証 有田層 最上部層 ⑪
有田層の頭足類で見つかるとうれしいのが、「べレムナイト」イカ類の鞘化石だ。有田層の他の産地でも時々見つかるが、この産地からは多産と言う言葉が正当？東側の下部の青い泥岩から多く見つかった、はじめはウニの棘と思われるサイズ、多きものでは直径10ｍｍ程度のものまで見つかる、今も探せば見つかるはずだ。☝Belemnite sp, 60ｍｍ 湯浅町湯浅 有田層上部層☝Belemnite gen. et...
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ハマボウ
台風騒ぎと阪和自動車道の交通事故、久々の車通勤で国道42号線経由で通勤、高速経由だと仕事場まで80Ｋｍ、国道だと100ｋｍ、帰宅には３時間を要した・・・高速道路が通行止めだと国道は車が多く、由良・水越峠はものすごい渋滞が発生。遠回りのついでの寄り道を兼ねて、ハマボウの咲く海岸河口部を数か所回った、以前は海に近い河口域でよく見かけた、護岸工事などで切り倒されて激減・・・・地元でも海岸に関係ない場所では...
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台風8号接近中
週明け頃に台風8号が接近しそうだ、最も右寄りのコースを進めば影響が出そうだ、それにもまして気圧配置のゆるみで、台風は大きく右に曲がるかもしれない・・・・・前の台風の波・風で洗われた岩代海岸、新たな海亀の足跡が多数残されている、 写真では見にくいために跡をなぞった、今年は千里海岸よりも上陸が多いようだ。 真夏の空の続く毎日、通勤途中の海岸の風景を見るのが最大の楽しみ・・・。
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獣害 ②
お盆が近づきお墓の掃除・・・・・当時は6軒のの墓があったのだが今は家だけだ。山間部の畑地の上にあるために獣の出没が多い、下のミカン畑は獣害で破棄、２ケ月で雑草は生い茂り、畑地は猪に掘り起こされてしまって惨憺たる状況。 ☝ビフオアー ☟アフター草を刈り階段を掃除して雑草を抜く、掘り返された墓地にバケツ８杯分の土の投入何とか体裁を繕いお盆の準備が進んでいく・・・・
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検証 有田層 最上部層 ⑫
有田層最上部層と思われる湯浅の産地、完全体のアンモナイトが見つかるが、それにもまし多いのが正体不明の物、それと幼体と思われる小型アンモナイト、断片でも特徴ある部分であれば何とかなるが？、その他はお手上げ状態だ・・・・。☝ Calliphylloceras sp, 36mm 細かな肋と条線で判断？オーム貝かも？☝ Tropaeum undalaton ？ 26mm...
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またまた台風10号
大型で強い台風が接近中だ、岩代海岸は数日前から大波とうねりが入ってる、もソルトブレイス（波潮霧）が発生しているので、視界はぼんやりと霞がかかっている。 波目当てのサーフアーも見かけるが、波の状態からすれば事故が起きないかと、ドキドキしながら眺めている・・・、この波と列車を合わせて写真に撮りたい気分だ。 ☝十数年前の写真 台風通過２日後の撮影...
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検証 有田層 最上部層 ⑬
判断不能の怪しい部品の頭足類はまだあるが、それ以外にも魅力的な化石もでる、割合小型の物が多いのが特徴で、巨大な物はアンモナイト（ヘテロ）くらいだろう？ ☝正体不明 アンモナイトウ・ニ・球果 １５ｍｍ☝ウニ 25ｍｍ アフエラステルの一種か☝ツノガイ 35ｍｍ☝巻貝 15ｍｍ☝硬骨魚類の鱗 20ｍｍ☝スナホリムシ科 パラエガヤマダイの尾部...
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徹夜勤務
思っていたよりも大きな被害もなく通り過ぎた台風10号・・・・ 久しぶりの徹夜勤務であったが、増しの要員はなく徹夜で一人で対応した、一睡もできず迎えた16日は電車も動かず、鉄道の運転再開は15：00頃まで、通勤途中の沿線では増水や倒木、一部では橋が流された場所もあったようだ。ひたすら「眠い」が優先する体調に悩まされて帰宅、明日も早い出勤が続く・・・・
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